5. díl: EU posiluje „cenovou brzdu" pro ETS2

Co se změnilo od našeho 4. dílu? Vysoké ceny na burze (kolem 80 €/t) rozhoupaly politickou debatu. Česko spolu s dalšími 17 státy EU poslalo na přelomu června a července Evropské komisi společný dokument (tzv. non-paper) s jasnými požadavky:

• Silnější zásahy proti drahým povolenkám (efektivnější tržní stabilizační rezerva).
• Dřívější aukce už v roce 2026, aby byl trh připravený a státy měly dříve peníze na kompenzace.
• Udržet „spouštěcí hranici" zásahů kolem 45 €/t CO₂.

Komise koncem listopadu 2025 reagovala návrhem: pokud cena povolenky vyletí nad 45 €/t (v cenách roku 2020), bude se do trhu pouštět až dvojnásobný objem povolenek – nově až 80 milionů ročně (do konce 2029). Zároveň chce spustit dřívější aukce, aby výnosy byly dostupné už v roce 2027.

Co to znamená pro ceny paliv? „45 €/t" není tvrdý strop, ale pojistka, která má při vysoké ceně přidat nabídku povolenek a cenu zklidnit. Pro představu (jen emisní složka, bez marží a daní při ceně 45 €/t CO₂):

• benzín: ~2,50 Kč/litr,
• nafta: ~3 Kč/litr,
• zemní plyn: ~200 Kč/MWh.

Reálné dopady budou záviset na skutečné tržní ceně povolenky, kurzu koruny a na tom, jak státy využijí nástroje ke zmírnění dopadů.

Společnost QUANTUM sleduje vývoj ETS2 a bude Vás včas informovat o všem podstatném.